Реанимируем разряженный аккумулятор авто

Опубликовано: 09.10.2018

Любая аккумуляторная установка разряжается даже, если бережно пользоваться оборудованием. Сказываются длительные стоянки транспорта, фары включенные на ночь, крепкие морозные дни.

Чтобы заряд восстановить, требуется осуществить перезарядку. Операцию выполняем по правилам безопасности. Попытаемся самостоятельно реанимировать прибор разрядившийся. Могут окислиться контакты, которые контролируют аккумуляторную зарядку в движении. Стоит оценить профпригодность используемой батареи – результат существенно зависит от этого обстоятельства.

Восстановление аккумулятора 10 летней давности до полной емкости!

Заряжают аккумуляторы специальными зарядными устройствами - превращают ток в режим постоянного. Желательно, пользоваться современные приборами, которые способны изменить параметры электротока.

Сначала извлекаем разряженный агрегат из машины, разместим временно в помещении. Стоит оценить уровень электролита, проверить состояние. Порой жидкость становится темной, структура заполняется хлопьями. Такую установку заряжать не нужно - батарея пострадает от замыкания. Когда производим подключение зарядного аппарата на аккумулятор, выдерживаем клеммы согласно полярности адаптера. Если произойдет ошибка в подключении, замкнет систему, батарея «пострадает». Подключив «зарядник», грамотно выставляем параметр тока.

Как восстановить автомобильный аккумулятор №2

Многие современные АКБ заряжают с силой 5 Aмпер – этого достаточно (подсказывают производители). Соответственно, при отсутствии других показателей, адаптер настраиваем так. Активировав установку, через пять минут уточните данные на выпрямителе. Если индикаторы демонстрирует норму, больше не отслеживаем параметры. При завершении манипуляции адаптер автоматически отключится – «просигналит» индикатор.

Зимой иногда приходится запускать автомашину с «прикуриванием». Соответственно, пуск «движка» с минимальной подзарядкой аккумулятора происходит за счет ресурсов другого авто. Подключаем батарею-донор при выключенном зажигании. Крепим сначала «плюсовой» провод, и контакт с «минусом». Полярности не путаем, чтобы установку не замкнуло. Потом машину-донор заводим на 5 минут. Глушим транспорт, отключаем установленные кабеля, повторяем попытку запуска неактивного авто.